Veloci in Pusteria

Variante della Val di Riga sui binari, di 15 minuti più veloce con più corse e nessun cambio di treno sulla tratta da Bolzano alla Val Pusteria. La nuova variante ferroviaria della Val di Riga.

Variante della Val di Riga sui binari. 15 minuti più veloci, più corse e nessun cambio di treno sulla tratta da Bolzano alla Val Pusteria: la nuova variante ferroviaria della Val di Riga dovrebbe portare questi ed altri vantaggi ai passeggeri. Attualmente sono in corso i sondaggi e i lavori preparatori. La nuova infrastruttura collegherà la ferrovia della Val Pusteria direttamente alla stazione di Bressanone. Secondo l’assessore provinciale alla Mobilità, Daniel Alfreider, l’obiettivo è quello di fornire una cadenza delle corse di 15 minuti tra Bolzano e Bressanone e collegamenti diretti tra Bolzano e la Val Pusteria ogni 30 minuti. Con le nuove fermate di Varna e Naz-Sciaves, un maggior numero di persone avrà accesso alla ferrovia, afferma Alfreider. 

La variante, lunga quasi 4 chilometri, passa sotto l’Autostrada (A22) e la Statale del Brennero (SS 12) in una galleria lunga 800 metri, attraversa il fiume Isarco con un ponte ad arco lungo 172 metri, corre per un chilometro lungo la Statale della Val Pusteria (SS 49 bis) e poi si collega alla linea ferroviaria esistente con una galleria lunga 350 metri e la nuova fermata di Naz-Sciaves.

san/mdg